Als je in het bezit van een auto bent, dan ontkom je niet aan de jaarlijkse APK-keuring. Het is altijd maar afwachten of de keurmeester in kwestie punten weet te vinden om jouw bolide op af te keuren. Je zit niet te wachten op extra kosten, dus delen we een aantal tips waarmee je de kans op een afgekeurde auto kunt verkleinen.
Als je jouw voertuig regelmatig naar de garage brengt voor een grote of kleine beurt, dan minimaliseer je een afkeuring al aanzienlijk. In veel gevallen gebeurt dit niet en wachten auto-eigenaren af wat er uit de APK komt. Soms kom je voor dure verrassingen te staan, maar met de onderstaande tips maak je die kans een stuk kleiner.
Â
Â
Algemene Periodieke Keuring
De Algemene Periodieke Keuring (APK) is een noodzakelijk kwaad, dat met het oog op verkeersveiligheid in vrijwel heel Europa van kracht is. De verplichte APK-keuring zoals wij die vandaag de dag kennen werd in 1985 ingevoerd, naar het voorbeeld van Duitsland en België, waar deze keuringen al langer verplicht waren.
Momenteel moet een nieuwe auto pas na de eerste vier jaar worden gekeurd. Na de eerste APK-keuring worden voertuigen om de twee jaar gekeurd, tot ze acht jaar oud zijn. Vanaf die leeftijd moet een auto elk jaar een keuring ondergaan. Als je wilt weten wanneer jouw auto gekeurd moet worden dan kun je dit checken door op deze link te klikken en vervolgens tabblad ‘vervaldata en historie’ aan te klikken.
Â
Â
APK-checklist
Als je jouw voertuig niet laat keuren, dan krijg je een boete van het CJIB. Deze boete bedraagt €140. Het is niet mogelijk om een APK-keuring uit te stellen. Het is belangrijk dat je jouw auto in een zo goed mogelijke staat aflevert bij de garage voor de keuring. De keurmeester zal een checklist afwerken en op basis van de uitkomst oordelen of de auto geschikt is voor op de openbare weg. Op deze APK-afkeurpunten worden auto’s het meeste op afgekeurd:
- Remproblemen
- Banden met te weinig profiel
- Te lage bandenspanning
- Beschadigde ruitenwissers
- Lek in de uitlaat
- Te grote uitstoot van uitlaatgassen
- Slechte vering
- Kapotte verlichting
- Kapotte spiegels
- Scheuren in de draagarm
Â
Â
5 geldbesparende tips om je voor te bereiden op de APK-keuring
Het is verstandig om voor de APK-keuring de auto naar een garage te brengen om eventuele reparaties uit te laten voeren. Je zit er niet op te wachten dat je na een afkeuring binnen een kort tijdsbestek een bak met geld uit moet geven, want je zal altijd zien dat het op dat moment financieel niet uitkomt. Je kunt de kosten alvast drukken door zelf wat kleine reparaties uit te voeren. Dat is altijd goedkoper dan dit te laten doen door een monteur. De onderstaande 5 tips kunnen je dus geld besparen.
1. Vervang zelf kapotte verlichting
Je bent een dief van je eigen portemonnee als je de auto met een kapot knipperlicht of een kapotte koplamp naar de garage brengt. De auto wordt zeker afgekeurd. Je kunt dit voorkomen door de lampjes zelf te vervangen. Zo moeilijk is dat niet, bovendien ben je in een garage duurder uit.
2. Check zelf het oliepeil voordat je de auto naar de APK-keuring brengt.
Het oliepeil van je auto checken is met een minuut gebeurd en dat geldt ook voor het bijvullen van de olie. Dit klusje laten veel mensen uitbesteden, maar dat is helemaal niet nodig. Het scheelt geld als je het zelf doet, want in een garage vragen ze geld voor dit simpele klusje en gebruiken ze hun ‘eigen speciale olie’, dat uiteraard prijzig is.
Â
Â
3. Controleer de bandenspanning
De banden van een auto behoren ook vaak tot een van de afkeurpunten. Check het profiel van de banden (deze moet minimaal 1,6 mm diep zijn) en zorg ervoor dat de bandenspanning goed is. Dit kun je doen bij een tankstation. In veel gevallen kun je daar gratis je banden oppompen, in andere gevallen betaal je misschien een euro.
4. Check je ruitenwissers
Als je de ruitenwissers gaat checken, dan kun je het beste meteen je ruitenwisser- en koelvloeistof bijvullen. Test vervolgens of de ruitenwissers adequaat werken. Een keurmeester let op ruitenwissers die strepen trekken, daar wordt zeker op getest. Als dit het geval is, dan doe je er goed aan om ze te vervangen. Ook dit is een simpel, maar geldbesparend klusje.
5. Luister naar de uitlaat
De uitlaat moet in goede staat zijn en mag geen lek bevatten. Het is moeilijk om zelf je uitlaat te vervangen. Als hij lek is, dan doe je er goed aan om hem te laten vervangen voordat je de auto laat keuren. Dan weet je zeker dat dit geen afkeurpunt is. Je kunt een lek checken door de auto te laten draaien en goed te luisteren of de uitlaat geen rare geluiden maakt.
Wat doe je als de auto niet door de APK-keuring komt?
Als de auto wordt afgekeurd, dan heb je twee maanden de tijd om alle afkeurpunten te laten maken. Je doet er dus zeker goed aan om de bovenstaande zaken te checken en eventueel te repareren voordat je de auto naar de keurmeester brengt. Je weet wanneer de auto naar de keuring moet, dus je kunt deze punten in de loop van de tijd één voor één laten maken. Dat voelt financieel minder pijnlijk dan binnen twee maanden alles tegelijk moeten laten maken.
Elektrische auto’s moeten overigens ook gewoon door de APK-keuring heen. Dus als je de trotse bezitter van een Audi RS e-tron GT bent, dan moet deze net zo vaak gekeurd worden als een benzineauto. De kosten zijn wel enigszins lager. Op de uitlaat na zijn de checkpunten vrijwel hetzelfde. Goede voorbereiding is dus het halve werk en dat scheelt weer in de kosten.
Lees ook: De echte Batmobile rijdt rond in Monaco en kost 8,4 miljoen euro.
Â
Blijf op de hoogte
Meld je aan voor de nieuwsbrief
